汽車制造廠對設(shè)備及設(shè)備維護(hù)投入了大量資金，選用合適的潤滑油脂可以有效降低機(jī)械的維護(hù)成本，并且延長設(shè)備使用壽命，降低停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。對汽車制造廠整體而言，潤滑油脂的投入成本相對較小，但可以在生產(chǎn)運(yùn)行中發(fā)揮巨大的作用。

01鏈條

1.鏈條是動力傳輸?shù)耐ㄓ迷O(shè)計(jì)元素。它通常由一系列相同的金屬鏈節(jié)組成。鏈條根據(jù)不同的用途要求，分為多種類型，如滾子鏈、銷鏈和套筒鏈。鏈條的運(yùn)動摩擦學(xué)非常復(fù)雜，永遠(yuǎn)處于一種混合摩擦的狀態(tài)，因此，需要特種潤滑油品來滿足這一復(fù)雜的摩擦體系。

2.鏈條常用于整車噴涂工序中，比如，傳輸系統(tǒng)帶動車身穿過200°C左右的高溫區(qū)域內(nèi)（如中涂烘房和電泳烘房），使油漆得以固化；或車身在傳輸系統(tǒng)的驅(qū)動下穿過具有化學(xué)腐蝕性區(qū)域（如預(yù)處理）。

3.每一種應(yīng)用都需要可靠的潤滑解決方案來處理所列出的潤滑需求。我們提供的鏈條潤滑產(chǎn)品多種多樣，可根據(jù)客戶的具體需求進(jìn)行定制。

1、蒸發(fā)損失試驗(yàn)

將鏈條油放置在250°C 環(huán)境中靜置24小時，通過測量其前后重量變化來表征其蒸發(fā)損失程度，其結(jié)果如下圖所示。

蒸發(fā)損失越小，說明潤滑油的消耗量變少，并且潤滑周期也相應(yīng)延長。

2、動態(tài)粘度試驗(yàn)

蒸發(fā)前油品的動態(tài)粘度

在實(shí)際使用中，我們不希望油品的動態(tài)粘度在高溫下隨時間推移而過多變化，若動態(tài)粘度增加，油品難以在鏈銷之間順利流動，因而無法為鏈條提供良好的潤滑保護(hù)。動態(tài)粘度的增量越少，油品的滲透性就越好，對鏈條的保護(hù)越充分，因此鏈條的使用壽命也就越長。

蒸發(fā)后油品的動態(tài)粘度

對比測試前后動態(tài)粘度的變化，信友高溫鏈條油動態(tài)粘度的變化。

02滾動軸承

滾動軸承除了實(shí)現(xiàn)汽車生產(chǎn)線運(yùn)行的基本功能之外，還需要受到環(huán)境的影響，車身在預(yù)處理時軸承會接觸到化學(xué)試劑，在噴涂過程中會接受高溫的考驗(yàn)。因此選擇正確、合適的潤滑脂可以確保設(shè)備在惡劣的工況下穩(wěn)定運(yùn)行，對于降低維護(hù)成本、避免機(jī)器意外停機(jī)或停工來說至關(guān)重要。

03空氣壓縮機(jī)

壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時面對多重挑戰(zhàn)：一方面它必須承受高速、高溫和壓力的嚴(yán)苛條件，另一方面用戶希望壓縮機(jī)可以平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，盡量減少停機(jī)時間。因此選擇合適的壓縮機(jī)油至關(guān)重要，因?yàn)槌跹b油往往決定了壓縮機(jī)的維護(hù)周期。

1節(jié)省能耗

根據(jù)實(shí)際的測試也表明，在壓縮機(jī)的使用周期內(nèi)，合成潤滑油可提高壓縮機(jī)3％至5%％的效率，這就意味著使用信友合成壓縮機(jī)油可以持續(xù)節(jié)省能耗，并顯著降低能源成本。

2提高運(yùn)轉(zhuǎn)安全性

1.合成潤滑油的閃點(diǎn)比同類礦物油品高40℃左右。這意味著，對于壓縮機(jī)使用而言，合成潤滑油是更安全的產(chǎn)品。更為重要的是：在所有壓力下，合成潤滑油的自燃溫度比同類礦物油品高70oC左右。

2.如果往復(fù)式壓縮機(jī)發(fā)生火災(zāi)和爆炸，通常源于積碳、過度潤滑或潤滑油品選擇不當(dāng)。信友潤滑的合成潤滑油具有優(yōu)良的自清潔性和卓越的抗氧化能力，幾乎沒有積碳產(chǎn)生，大大提高了運(yùn)行的安全性。

04齒輪

信友潤滑提供的特種潤滑解決方案可以幫助客戶實(shí)現(xiàn)增加創(chuàng)收和改善生態(tài)足跡的目標(biāo)。即使在齒輪極限運(yùn)動的情況下，信友特種齒輪油可以確保設(shè)備較長的維護(hù)周期，甚至提供全壽命潤滑，為部件提供高效和持續(xù)的潤滑保護(hù)。信友潤滑專家會根據(jù)客戶具體的要求推薦最合適的油品，幫助降低維護(hù)成本、能源消耗和二氧化碳排放。

1合成齒輪油的優(yōu)勢

除了工作溫度范圍廣之外，合成齒輪油與礦物油相比還具有許多優(yōu)勢：

– 在相同的工作溫度下，換油間隔可延長3至5倍

– 優(yōu)異的抗磨損保護(hù)性能

– 在相同粘度 (ISO VG)下，具有更好的低溫啟動性能

– 即使在全負(fù)荷下工作，齒輪油溫度也不會明顯升高，無需油冷卻器

– 通過減少摩擦，降低齒輪損耗，從而降低能源成本

2合成齒輪油的優(yōu)勢

根據(jù)正齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)的熱成像圖可以看出，礦物油基齒輪油的工作溫度可達(dá)到85oC，而信友齒輪油的工作溫度只有80oC。因此可得出，合成齒輪油能耗更低，不僅延長了齒輪箱的使用壽命，還減少了維護(hù)頻率。為了更好地保護(hù)您的設(shè)備，信友潤滑生產(chǎn)的齒輪油是您明智的選擇。

05直線導(dǎo)軌

直線導(dǎo)軌的穩(wěn)定、流暢運(yùn)行在工業(yè)生產(chǎn)中至關(guān)重要。通常在生產(chǎn)過程中，直線導(dǎo)軌需要頻繁啟動、停止，并伴有振動發(fā)生，面對如此復(fù)雜多變的工況，總有一款信友潤滑產(chǎn)品適合您。信友潤滑根據(jù)客戶的具體要求開發(fā)適用于不同應(yīng)用的潤滑產(chǎn)品，不僅保障設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，而且盡量延長維護(hù)間隔，使直線導(dǎo)軌達(dá)到最大使用壽命。

（信友恒潤滑）

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