IMSA 衛(wèi)士泰克跑車錦標(biāo)賽匯集了北美速度最快、技術(shù)最先進(jìn)的跑車。只有耐力最強(qiáng)的跑車制造商能夠參與這場(chǎng)競(jìng)逐并登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的環(huán)境中，Wayne Taylor Racing with Andretti（WTRAndretti）車隊(duì)的謳歌 ARX-06 GTP 賽車如魚得水。

是改進(jìn)車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能還是 為車手營(yíng)造更舒適的車內(nèi)體驗(yàn)？WTRAndretti 的工程師們決定相信并選擇 Creaform 形創(chuàng)的專業(yè)能力和技術(shù)設(shè)備。雙方再次達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

01    創(chuàng)新和規(guī)定的合力

隨著賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，技術(shù)規(guī)定也變得日趨嚴(yán)格。更嚴(yán)格的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車的空氣動(dòng)力學(xué)特性以及重量和尺寸，因而對(duì)設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)的工作產(chǎn)生了影響。為此，工程師必須獲得可靠的車身空氣動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)。

02    空氣動(dòng)力學(xué)：車輛設(shè)計(jì)的第一要素

車輛的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)和性能與空氣動(dòng)力學(xué)密切相關(guān)，但相關(guān)規(guī)定非常嚴(yán)格，僅允許對(duì)車輛做出有限的改裝。這就要求 WTRAndretti 車隊(duì)的工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)行縝密的設(shè)計(jì)?，F(xiàn)在的挑戰(zhàn)是，如何設(shè)計(jì)出最精準(zhǔn)的模型來(lái)產(chǎn)生最大的下壓力。

03    磨損的空氣動(dòng)力學(xué)后果

耐力賽期間，車況在 24 小時(shí)內(nèi)持續(xù)在變化。也就是說(shuō)，磨損可能對(duì)謳歌 ARX-06 GTP 的空氣動(dòng)力學(xué)性能產(chǎn)生重大影響，導(dǎo)致空氣動(dòng)力效率降低，進(jìn)而影響賽車的速度、穩(wěn)定性和燃油效率。因此，為了在比賽過(guò)程中維持最理想的空氣動(dòng)力學(xué)性能，技術(shù)團(tuán)隊(duì)必須有效地監(jiān)測(cè)和管理磨損。

而 Creaform 形創(chuàng)的三維掃描解決方案真正幫助車輛在比賽過(guò)程中維持了最佳空氣動(dòng)力學(xué)性能，從而為 WTRAndretti 車隊(duì)的成功做出了重要的貢獻(xiàn)。便攜式三維掃描儀幫助團(tuán)隊(duì)在賽前和賽后掃描車輛，其生成的重要數(shù)據(jù)用于分析車身的變化并作出重要的調(diào)整。

我們發(fā)現(xiàn)挑戰(zhàn)遠(yuǎn)比我們預(yù)想的艱巨。如果沒(méi)有讓 Creaform  形創(chuàng)加入進(jìn)來(lái)，我想我們可能早就栽跟頭了。賽車并非完美無(wú)缺。它每次開上賽道都會(huì)發(fā)生細(xì)微的改變。

Brian Pillar，WTRAndretti 車隊(duì)技術(shù)總監(jiān)

04    Creaform 形創(chuàng)三維掃描解決方案賦能賽車合規(guī)

工程師必須確保車身符合比賽規(guī)則中的嚴(yán)格規(guī)定。為此，他們需要定期采用多種嚴(yán)格的驗(yàn)證流程：

模擬和建模    

利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）工具模擬車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能并建模，確保車身結(jié)構(gòu)未超出規(guī)定的限制。

公差檢查    

確保并驗(yàn)證所有零件和組件都符合規(guī)定允許的公差。

實(shí)物檢查

對(duì)車身進(jìn)行詳細(xì)的實(shí)物檢查和測(cè)量，確認(rèn)其符合規(guī)定。

質(zhì)量控制

在制造過(guò)程中實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保零部件與規(guī)格一致。

便攜式光學(xué)三坐標(biāo)三維掃描儀 MetraSCAN 3D 等三維掃描儀非常適合執(zhí)行此類驗(yàn)證工作。它可以通過(guò)一次掃描完成整個(gè)車身測(cè)量，每一道細(xì)微的裂縫都不會(huì)放過(guò)。通過(guò)這種方式，技術(shù)團(tuán)隊(duì)得以查看車身是否符合規(guī)定，確認(rèn)車身與 CAD 模型的一致性，同時(shí)樹立對(duì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的信心。

05   Creaform 形創(chuàng)的軟件平臺(tái) VXelements

隨后登場(chǎng)的是 3D 數(shù)據(jù)采集模塊和應(yīng)用套件 VXelements，一款集合以下功能的多合一工具： 

• 掃描

• 與 CAD 模型比較

• 檢查質(zhì)量

• 建模

我們使用 VXelements 掃描剛剛組裝好準(zhǔn)備參賽的車輛，把數(shù)據(jù)輸入 VXinpsect 并與 CAD 模型比較，然后制作色譜圖，看看哪里需要調(diào)整。對(duì)車輛進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整之后，我們會(huì)再次掃描，確保賽車的車身在各個(gè)方面都符合規(guī)定。

Grayson Heinbaugh，WTRAndretti 車隊(duì)首席工程師

06  并在賽道上遙遙領(lǐng)先

由于兼顧了技術(shù)創(chuàng)新、空氣動(dòng)力效率與合規(guī)性，WTRAndretti 車隊(duì)總能保持競(jìng)爭(zhēng)力并在賽道上領(lǐng)先對(duì)手。通過(guò)與 Creaform 形創(chuàng)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系并利用其提供的先進(jìn)三維掃描技術(shù)，車隊(duì)還將獲得一場(chǎng)又一場(chǎng)勝利，在賽車工程領(lǐng)域進(jìn)一步增強(qiáng)協(xié)作的力量。

畢竟，耐力賽的本質(zhì)是考驗(yàn)人與機(jī)械克服各種挑戰(zhàn)的能力，而在此過(guò)程中，一致性、可靠性和團(tuán)隊(duì)協(xié)作與速度同樣重要。

掃碼聯(lián)系技術(shù)專家    

ABOUT CREAFORM    關(guān)于形創(chuàng)                

在塑造未來(lái)的空間計(jì)量技術(shù)方面，Creaform 形創(chuàng)擁有二十年的豐富經(jīng)驗(yàn)，尤其擅長(zhǎng)運(yùn)用技術(shù)前沿的三維解決方案幫助客戶實(shí)現(xiàn)測(cè)量目標(biāo)。憑借種類齊全的硬件和軟件產(chǎn)品組合，Creaform 形創(chuàng)賦能用戶通過(guò) 3D 掃描、逆向工程、質(zhì)量控制、無(wú)損檢測(cè)、產(chǎn)品開發(fā)和 MRO 親身體驗(yàn)實(shí)時(shí)地創(chuàng)新。在 Creaform 形創(chuàng)的幫助下，來(lái)自汽車、航空航天、制造、重工業(yè)、石油和天然氣、發(fā)電、消費(fèi)品、研究和教育等各行各業(yè)成千上萬(wàn)的專業(yè)人士已經(jīng)探索到創(chuàng)新之有形。

Creaform 形創(chuàng)的總部位于魁北克省的萊維斯，在全球 26 個(gè)國(guó)家或地區(qū)擁有當(dāng)?shù)剞k公室和一個(gè)由100多家經(jīng)銷商組成的網(wǎng)絡(luò)，業(yè)務(wù)遍及超過(guò) 85 個(gè)國(guó)家。這樣的規(guī)模讓公司能夠與客戶建立關(guān)系并提供高質(zhì)量的服務(wù)。Creaform 形創(chuàng)是 AMETEK 阿美特克公司旗下的一個(gè)業(yè)務(wù)部門，阿美特克(紐交所代碼：AME)是工業(yè)技術(shù)解決方案的全球供應(yīng)商，服務(wù)于各種具有吸引力的利基市場(chǎng)，年銷售額超過(guò) 70 億美金。阿美特克增長(zhǎng)模式整合了四大增長(zhǎng)戰(zhàn)略 — 卓越運(yùn)營(yíng)、新產(chǎn)品開發(fā)、全球和市場(chǎng)擴(kuò)張、以及戰(zhàn)略收購(gòu) — 并嚴(yán)格關(guān)注現(xiàn)金生成和資本部署。阿美特克的目標(biāo)是在整個(gè)業(yè)務(wù)周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)每股收益兩位數(shù)的百分比增長(zhǎng)，并實(shí)現(xiàn)總資本的卓越回報(bào)。阿美特克成立于 1930 年，在紐約證券交易所上市已有 90 多年的歷史，是標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)的成分股之一

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